香港天星小輪

瀏覽

天星小輪在香港的維多利亞港提供渡海小輪服務，載客來往香港島及九龍半島，是香港著名的擁有悠久歷史的交通工具，是與香港電車、太平山山頂纜車齊名的擁有百年以上悠久歷史的交通工具。搭乘小輪是香港本地其中一項最質優(yōu)價廉的觀光旅程，亦是訪港旅客游覽維多利亞港首選的行程。中環(huán)、灣仔、尖沙咀及紅勘皆設有碼頭?！秶业乩砺糜坞s志》曾把乘搭天星小輪游覽維港兩岸譽為“人生50個必到景點”之一。

現時天星小輪船隊中十二艘內燃機小輪均為傳統雙頭式設計，船身顏色采用上半白色及下半綠色，船頂煙囪上有四枚星作裝飾。其名稱皆有“星”字。

天星小輪于中環(huán)、灣仔、尖沙咀及紅勘皆設有碼頭，而且收費較便宜。在其渡輪服務以外增設了一條海港旅游牌照航線（天星維港游），以尖沙咀作起點并以循環(huán)形式于一小時內駛經中環(huán)、灣仔及紅磡后返回起點，方便游客觀賞維港景色。

深度探索

天星小輪的百年歷史

天星小輪的起源要追溯至1880年，一位外國人——波斯拜火教（祅教）教徒Dorabujee Naorojee Mithaiwala創(chuàng)辦天星小輪的前身——“九龍渡海小輪公司”開展其載客渡輪服務。并以一艘名為“曉星”的蒸汽船來往尖沙咀與中環(huán)。

1898年九龍倉集團收購“九龍渡海小輪公司”，并于1898年5月正式成立“天星小輪公司”。當時新公司轄下船隊的船名均包含了“星”字。

1941，日本進攻香港，天星小輪在炮火下維持渡輪服務疏散那些九龍半島的難民及軍隊。隨后，天星小輪的服務停頓了三年零八個月，是成立以來最長時期的停頓。戰(zhàn)火中損失了5艘天星小輪。至1949年，有6艘天星小輪恢復航行。

1966年4月，天星小輪因把船費加價五仙，引起九龍區(qū)出現騷亂及暴動。當時的紅磡渡輪服務亦一度被逼中斷，事件到4月10日才告一段落，后稱為天星小輪加價事件。

1999年4月1日，天星小輪接辦原本由油麻地小輪經營的紅磡至灣仔航線。

2003年開辦名為“天星維港游”的海上游；游客可乘坐仿照1920年代設計的天星小輪“輝星號”暢游維多利亞港。

天星碼頭

尖沙咀天星碼頭：位于于九龍半島南端的尖沙咀，提供從尖沙咀往返中環(huán)或灣仔兩種小輪航線。尖沙咀天星碼頭一帶有前九廣鐵路總站鐘樓、香港藝術館和香港太空館。尖沙咀天星碼頭的夜景是觀光熱點。

中環(huán)天星碼頭：位于香港島的中環(huán)，是中環(huán)碼頭的一部分。提供來往尖沙咀天星碼頭及紅磡碼頭兩種小輪航線?，F時天星小輪?？看a頭為中環(huán)7號碼頭（由往來尖沙咀航線使用）及中環(huán)8號碼頭（由往來紅磡航線及由海佑小輪營辦的尖沙咀東航線共用）。原址在已拆卸的愛丁堡廣場碼頭．

灣仔天星碼頭：即灣仔渡輪碼頭，位于香港島的灣仔，臨近香港會議展覽中心、金紫荊廣場。提供從灣仔往返尖沙咀天星碼頭或紅磡碼頭兩種小輪航線。

紅磡天星碼頭：即紅磡渡輪碼頭，提供往來中環(huán)及灣仔兩條渡輪航線，以及由新渡輪經營往來北角的航線。紅磡碼頭原址坐落於現時半島豪庭附近。

渡輪服務

現有航線有尖沙咀←→中環(huán)；尖沙咀←→灣仔；紅磡←→中環(huán)；紅磡←→灣仔。

天星小輪來往尖沙咀的航班從早上6點半會航行至晚上11時左右，而其他碼頭往來的航班結束的比較早，各碼頭航班時間不一致。

尖沙咀往來中環(huán)航線實施兩種不同收費：下層船港幣1.70元、上層船港幣2.20元。（3至12歲小童收費分別為1.20元和1.30元）。具體航班時間及收費標準，請參考官方網站。

天星維港游

天星維港游是維多利亞港內一小時循環(huán)航線，途經尖沙咀 / 中環(huán) / 灣仔 / 紅磡。全程約1小時。置身于觀光輪上, 可飽覽維多利亞港兩岸景色。并且，持有游通票可于指定時段內自由于各靠泊點登岸及再次乘搭。

承載天星維港游的，是經過精心粉飾的“輝星”輪，設計仿照1920年代的天星小輪。船內有露天甲板、室內特色咖啡館，還有不少值得留念拍照的仿古設計。

每晚19：05分，從尖沙咀碼頭上船，乘坐2小時的“幻彩詠香江”維港游，特別適合觀賞“幻彩詠香江”匯演的游客。票價已包括食物及飲品券乙張。天星維港游具體航班時間及收費標準，請參見官網。

電話：00852-23677065

地址：九龍尖沙咀天星碼頭